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2022年4月29日，法雷奥在其位于爱尔兰的蒂厄姆工厂（约有850名员工）完成了第1亿个汽车近场摄像头的生产，为汽车提供后方和环绕视野。2002年，第1个摄像头在爱尔兰生产线下线。8年后，即2010年，我们向客户交付了100万个摄像头。2013年，突破了1000万摄像头的生产门槛，而到2015年，产量翻倍，达到2000万。2015年至2018年，产量比第一个8年提高了30倍，三年产出了3000万摄像头，总计5000万。2018年至2022年四年间，总产量翻了一番并突破一亿大关。蒂厄姆工厂是这一产业成功的核心，全球其他３个法雷奥工厂（在欧洲的另一个工厂，以及分别在北美和亚洲的工厂）也功不可没。

爱尔兰副总理兼企业贸易与就业部长 Leo Varadkar TD 表示：“祝贺整个法雷奥团队在蒂厄姆工厂实现了这个非常重要的里程碑。自 2007 年以来，法雷奥在戈尔韦创造了大约 600 个工作岗位。达成一亿台摄像头的生产是一项了不起的成就，也证明了每位员工的专业知识和才能。我很高兴听到法雷奥计划在未来四年内进一步增加其产量，并祝愿团队继续取得成功。”

“蒂厄姆工厂起初是一家充满活力的小型创新公司，于21世纪初成为欧洲领先的汽车摄像头供应商。自2007年被法雷奥收购后，现已转型为车载视觉领域的全球巨头。” 法雷奥舒适及驾驶辅助系统事业部总裁 Marc Vrecko 提到：“我们即将开启新的篇章，我们现在计划每年生产超过2000万个摄像头，并在未来四年向全球汽车制造商客户交付与我们过去15年产量相等同的摄像头，这意味着到2026年将再生产1亿个摄像头。”

这1亿个摄像头成为现实归功于法雷奥成功地完成其三次变革。第一次变革是在工业生产领域，大规模生产让高科技系统在全球普及。随后安全和舒适变革的出现，使人们能够看到以前肉眼无法识别的物体，从而确保更安全及更便捷的出行。最后是智能变革，人工智能算法和相关软件成为法雷奥视觉系统的核心组件，实现了全车身视觉、自动泊车和自动驾驶等新功能。

法雷奥拥有一个规模庞大的研发中心，与蒂厄姆工厂进行整合，在机电、系统和软件、测试和验证方面拥有大量的产品和工艺工程技术。70%以上的员工为具有编程技能的工程师，为汽车行业开发了更具创新特征的科技产品。图像融合技术就是一个例子，它从多个视频源创建单张快照。这让如今世界各地的司机在倒车时能看到他们的车辆全身，就好像是由无人机从上方拍摄的一样——当然，这不是无人机的功劳，是由于法雷奥的先进技术。人工智能拍摄、记录和处理的图像流为汽车达到L2+级自动驾驶级别提供了足够的数据。2022年，法雷奥一位重要的全球客户将发布一款配备该智能摄像头的车型。它将具有先进的辅助和自动驾驶功能，用于泊车（低速行车）和驾驶。

如今，法雷奥的摄像头因其微型化、精确性（在-40℃至+85℃的温度范围内提供清晰的图像，分辨率高达300万像素）和高制造精度（可达微米级别）以及优异的计算能力（计算能力与光学技术同样重要）而独树一帜。种种先进的技术能力让法雷奥及其蒂厄姆工厂能成为车载视觉领域的全球领导者。在某些方面，这应验了数学家艾萨克•牛顿（Isaac Newton）在1675年2月说的那句话：“我可以看得更远，那是因为我站在巨人的肩膀上。”

全球每三辆新车中就有一辆配备了法雷奥的技术，这证明法雷奥在高级驾驶辅助系统（ADAS）方面已经领先全球，并计划在该领域进一步加速发展。其中摄像头业务在这轮加速发展中至关重要。集团于2022年2月宣布了这一目标，并推出了 Move Up 奋进计划，这是一项价值创造战略，是颠覆出行的四大趋势（电气化、ADAS、重塑舱内体验和智能全域照明）的核心。

编辑：商用车界